A Autopass iniciou um projeto-piloto de pagamento por NFC nas catracas de 12 estações do Metrô, CPTM e ViaMobilidade em São Paulo, permitindo que os passageiros paguem pelas passagens usando cartões de crédito e débito, além de smartphones e relógios com carteiras digitais.
A iniciativa vem da Abasp, associação sem fins lucrativos formada por empresas de ônibus, o Metrô e a CPTM para melhorar a bilhetagem, e da Secretaria de Transportes Metropolitanos (STM) de São Paulo. Este artigo discutirá os benefícios e limitações do sistema de pagamento por NFC nas catracas.
O projeto-piloto de pagamento por NFC nas catracas de São Paulo começou na estação Barra Funda da Linha 7 e deve ser expandido para outras estações, incluindo Jabaquara (Linha 1), Ipiranga (Linha 10) e Consolação (Linha 2) até o final do mês. A estação João Dias (Linha 9) já aceita pagamento por NFC desde 2021. A Autopass, empresa contratada pela Abasp, prometeu divulgar em breve a relação completa das estações que receberão as catracas com NFC.
Benefícios do Sistema de Pagamento por NFC nas Catracas O sistema de pagamento por NFC nas catracas traz diversos benefícios para os passageiros e para a cidade de São Paulo, incluindo:
- Facilidade de pagamento: O novo sistema permitirá que os passageiros paguem pelas passagens com cartões de crédito e débito com recurso contactless, bem como com carteiras digitais como Apple Pay, Samsung Pay e Google Pay em smartphones ou smartwatches. Isso eliminará a necessidade de comprar bilhetes em totens de atendimento ou usar um aplicativo específico, o que facilitará a vida de turistas e passageiros ocasionais.
- Redução do tempo de espera: Com o sistema de pagamento por NFC nas catracas, os passageiros poderão entrar nas estações e embarcar nos trens mais rapidamente, já que não precisarão passar por totens de atendimento ou catracas específicas para comprar bilhetes ou recarregar cartões de transporte.
- Maior segurança: Como os passageiros poderão pagar pelas passagens com cartões de crédito e débito contactless ou com carteiras digitais, eles não precisarão mais carregar dinheiro em espécie para comprar bilhetes ou recarregar cartões de transporte, o que reduzirá o risco de roubo e furto.
- Melhor controle de gastos: Os passageiros que pagam pelas passagens com cartões de crédito e débito terão um melhor controle de seus gastos, já que poderão monitorar as transações em seus extratos bancários.
- Melhoria na bilhetagem: O projeto-piloto de pagamento
Contras do novo sistema de pagamento
Apesar dos benefícios, a adoção do pagamento por NFC nas catracas do transporte público também traz consigo alguns desafios e limitações.
A primeira limitação é a necessidade de ter um dispositivo com tecnologia NFC para fazer o pagamento. Nem todos os usuários possuem smartphones ou relógios inteligentes com essa tecnologia, o que pode dificultar o acesso de algumas pessoas ao transporte público. Além disso, alguns aparelhos mais antigos podem não ser compatíveis com a tecnologia NFC, limitando ainda mais o público que pode utilizar esse método de pagamento.
Outra desvantagem é a falta de integração tarifária com o Bilhete Único, o cartão de transporte mais utilizado na região metropolitana de São Paulo. Com o Bilhete Único, é possível entrar em até quatro ônibus no período de três horas pagando apenas uma passagem. Com os cartões de crédito ou débito, cada embarque é cobrado separadamente. Isso pode tornar o uso do transporte público mais caro para aqueles que dependem de múltiplas viagens em um curto período de tempo.
Outra preocupação é a segurança dos dados pessoais do usuário. Embora a tecnologia NFC seja considerada segura, ainda há o risco de que informações confidenciais sejam roubadas por hackers. Por isso, é importante que as empresas responsáveis pelo sistema de pagamento garantam a proteção dos dados dos usuários.
Por fim, a falta de familiaridade com a tecnologia NFC também pode ser uma barreira para alguns usuários, principalmente os mais idosos. Essas pessoas podem ter dificuldades para entender como usar o novo método de pagamento e, por isso, acabarem evitando o uso do transporte público.
Conclusão
Em resumo, o novo sistema de pagamento por NFC nas catracas do transporte público de São Paulo traz diversas vantagens para os usuários, como a facilidade de acesso, a redução do tempo de espera nas filas e a possibilidade de usar diferentes formas de pagamento. No entanto, há também alguns desafios e limitações que precisam ser considerados, como a falta de integração tarifária com o Bilhete Único, a necessidade de ter um dispositivo compatível com a tecnologia NFC e a preocupação com a segurança dos dados pessoais do usuário.
Para que o novo sistema seja realmente bem-sucedido, é importante que as empresas responsáveis pela sua implementação estejam atentas a esses desafios e trabalhem para encontrar soluções que permitam que o maior número possível de pessoas tenha acesso ao transporte público de forma fácil e segura.
Para mais informações acesse o nosso Canal Cartões de Crédito Alta Renda, inscreva-se e acompanhe nossas LIVES diárias além de vídeos exclusivos todos os dias. Deixe seu comentário e inscreva-se na lista VIP Alta Renda Blog. #altarendablog
