✈️ Como é voar na Classe Executiva da TAAG no Boeing 787-10 de Luanda para Guarulhos

No dia 10 de agosto, embarcamos no voo de retorno de Luanda (Angola) para o Aeroporto Internacional de Guarulhos (GRU), em São Paulo. O voo teve um leve atraso de 30 minutos na decolagem, mas a grande surpresa ficou por conta da aeronave operada: o moderno Boeing 787-10!

Antes de embarcar, aproveitamos o tempo na Sala VIP Internacional da TAAG no aeroporto de Luanda, sobre a qual já publicamos uma matéria detalhada aqui no blog.

A seguir, confira todos os detalhes do serviço de bordo, conforto da poltrona, gastronomia e pontos de atenção desta experiência.

🎟️ Emissão com Milhas

A emissão desta passagem foi realizada através do portal Azul pelo Mundo, ao custo de 320.000 milhas Azul. Uma excelente opção para voar em classe executiva entre a África e o Brasil.

💺 A Cabine e a Poltrona no Boeing 787-10

Diferente da experiência que tivemos no trecho de Lisboa para Luanda, este voo de Luanda para Guarulhos esteve espetacular!

A classe executiva nesta aeronave surpreendeu positivamente:

  • Conforto e Espaço: Poltrona espaçosa, confortável e totalmente reclinável.
  • Praticidade: Compartimentos dedicados para guardar celular e carteira, tomada universal, portas USB e iluminação individual bem distribuída (tanto na lateral da cadeira quanto no teto da cabine).
  • Entretenimento a Bordo: Todas as telas individuais estavam funcionando perfeitamente, oferecendo um catálogo variado de filmes. Os fones de ouvido (estojo rígido) foram entregues logo após a decolagem.
  • Enxoval: Travesseiro macio e coberta/manta disponibilizados no assento.

🥤 Drink de Boas-Vindas e Kit de Amenidades

  • Recepção: Logo ao embarcar e acomodar-se na cabine, foi servido um drink de boas-vindas com opção de água ou suco.
  • Kit de Amenidades: Fornecido após a decolagem juntamente com os fones. O kit inclui meias, máscara de descanso, protetor auricular, creme para as mãos e conjunto para higiene bucal.

Ponto Fraco: O kit de viagem vem acondicionado em uma embalagem simples de papel kraft. Para um padrão de classe executiva, um estojo ou nécessaire tradicional traria uma percepção de valor bem superior.

🍽️ Gastronomia e Serviço de Bordo

O serviço de refeições a bordo foi, sem dúvida, um dos maiores destaques do voo. A culinária servida pela TAAG é realmente um espetáculo.

O serviço foi dividido em duas etapas:

  1. Primeira Refeição (Logo após a decolagem): Entrada sofisticada com polvo fresco acompanhado de batata e azeite, salada de cuscuz, pães variados, castanhas e prato principal com corte de carne bovina suculento e acompanhamento quente, harmonizado com espumante e bebidas à escolha.
  2. Segunda Refeição (Antes do pouso): Prato frio refinado com frios, queijos nobres e tomate, pão quentinho com manteiga Gresso, sobremesa caprichada e um café expresso servido em copo duplo de vidro.

⚠️ Pontos de Atenção e Aspectos a Melhorar

Apesar do ótimo voo, alguns pontos merecem atenção:

  1. Sem Internet Wi-Fi: A aeronave não disponibilizava serviço de internet a bordo.
  2. Atendimento Frio: A equipe de comissários manteve um atendimento distante, sem muita proximidade ou simpatia com os passageiros.
  3. Frio Excessivo na Cabine: Foi anunciado no sistema de bordo que a temperatura estava ajustada em 23°C, porém a sensação térmica real no interior do avião era de cerca de 16°C. Apenas uma manta não foi suficiente para espantar o frio, sendo necessário solicitar 2 mantas para conseguir relaxar.

📌 Vale a Pena?

No geral, o voo no Boeing 787-10 da TAAG superou as expectativas. A evolução do produto em relação a outras aeronaves da frota é notável, com destaque para a poltrona confortável, o sistema de entretenimento 100% funcional e a alta qualidade do serviço de alimentação.

Resumo da Experiência:

  • Aeronave: Boeing 787-10
  • Rota: Luanda (LAD) ✈️ São Paulo (GRU)
  • Emissão: 320.000 milhas Azul (via Azul pelo Mundo)
  • Pontos Fortes: Poltrona confortável, entretenimento ótimo e alimentação excelente.
  • Pontos Fracos: Falta de Wi-Fi, kit de amenidades em saco de papel, atendimento frio e cabine muito gelada.


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