Leandro Vieira fez o trecho no Boeing 787-9 usando 21 mil pontos LATAM Pass. Confira como funciona a estratégia de reservar Premium Economy e viajar na poltrona usada na executiva internacional.
Viajar dentro do Brasil em uma poltrona que vira cama é possível em determinadas operações da LATAM entre Guarulhos (GRU) e Fortaleza (FOR). O segredo está em escolher o voo certo: o operado pelo Boeing 787-9 Dreamliner.
Nesses voos, a cabine dianteira pode ser comercializada como Premium Economy, permitindo viajar nas poltronas utilizadas na classe executiva internacional. Foi assim que Leandro Vieira, do canal Alta Renda Cartões, experimentou o produto usando pontos LATAM Pass.
O principal atrativo é o conforto da poltrona. O serviço contratado, porém, continua sendo o da categoria vendida para o trecho doméstico.
Quais são as datas do Boeing 787-9 entre Guarulhos e Fortaleza?
A programação consultada para novembro de 2026 apresenta os voos LA4776, de Guarulhos para Fortaleza, e LA4777, no sentido inverso, com Boeing 787-9. Há frequências adicionais em algumas semanas, por isso a operação não deve ser resumida a três dias fixos.
| Trecho | Voo | Datas previstas em novembro de 2026 | Saída | Chegada |
|---|---|---|---|---|
| Guarulhos → Fortaleza | LA4776 | 2, 3, 5, 7, 9, 10, 11, 12, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 24, 25, 26, 28 e 30 | 00h05 | 03h35 |
| Fortaleza → Guarulhos | LA4777 | 3, 4, 6, 8, 10, 11, 12, 13, 15, 17, 18, 19, 20, 22, 24, 25, 26, 27 e 29 | 02h10 | 05h30 |
Horários locais. Datas compiladas a partir da programação publicada para os dois voos; sujeitas a alterações e substituição de aeronave. A tabela indica previsão de operação, sem garantir disponibilidade de Premium Economy ou emissão com pontos.
Atenção à virada do dia: uma passagem com saída às 00h05 de segunda-feira exige chegar ao aeroporto ainda no domingo à noite.
Antes de emitir, confirme a aeronave nos detalhes do voo e consulte o mapa de assentos. O número do voo, sozinho, não garante que a operação será realizada pelo Dreamliner na data escolhida.
Como Leandro Vieira voou usando 21 mil pontos LATAM Pass
Na experiência realizada, Leandro embarcou no LA4776, de Guarulhos para Fortaleza, com passagem emitida em Premium Economy por 21.000 pontos LATAM Pass.
Na ocasião, a alternativa em dinheiro consultada custava R$ 984. Esses valores são um registro daquela oportunidade e não representam uma oferta disponível atualmente.
O cartão de embarque mostrava a categoria Premium Economy, mas o assento escolhido foi o 2D, na cabine executiva do Boeing 787-9.
“Eu achei um espetáculo poder voar dentro do Brasil com o conforto de uma poltrona de executiva. Para quem quer descansar durante o trajeto, é uma experiência que vale conhecer”, relata Leandro.
Como buscar a mesma oportunidade com milhas
A estratégia exige atenção à aeronave e à cabine selecionada. Veja o passo a passo:
- Pesquise os trechos GRU–FOR ou FOR–GRU no site ou aplicativo da LATAM, utilizando a opção de pagamento com pontos LATAM Pass.
- Compare diferentes datas, começando pelas operações previstas para o Boeing 787-9.
- Abra os detalhes do voo e procure a identificação “Boeing 787-9”, que também pode aparecer como “789”.
- Verifique a disponibilidade de Premium Economy e o total de pontos exigido para essa cabine.
- Confira o mapa de assentos, observando se a seleção corresponde à cabine com as poltronas de executiva.
- Compare pontos, taxas e preço em dinheiro antes de concluir a emissão.
Comprar uma passagem na Economy do mesmo avião não significa ter acesso às poltronas da cabine dianteira. É necessário conferir exatamente qual produto está sendo reservado.
Também não basta encontrar Premium Economy: o objetivo dessa estratégia é localizar a combinação entre a tarifa desejada, o Boeing 787-9 e o assento correspondente.
Vale a pena usar pontos?
A emissão de Leandro mostra por que vale acompanhar oportunidades. Considerando os valores informados naquela pesquisa, a comparação entre R$ 984 e 21 mil pontos corresponde a aproximadamente R$ 46,86 por mil pontos utilizados, antes de descontar eventuais taxas da emissão.
Esse cálculo ajuda a comparar alternativas, mas não representa economia líquida: os pontos também têm custo de aquisição.
Por exemplo, se os 21 mil pontos tivessem custado R$ 25 por milheiro, o custo equivalente seria de R$ 525, mais as taxas aplicáveis. Trata-se apenas de uma simulação, não do custo informado por Leandro.
A decisão depende do preço atual da passagem, do valor pago pelos pontos e da diferença cobrada para viajar em Premium Economy.
Como foi a experiência a bordo?
O destaque do voo foi o espaço disponível para descansar. Na aeronave utilizada por Leandro, a poltrona oferecia reclinação para posição de cama, tela individual de entretenimento e uma ampla área de apoio lateral.
Durante um trajeto de aproximadamente três horas e meia, foi possível esticar as pernas, assistir a filmes e aproveitar um nível de conforto bastante diferente daquele encontrado em uma poltrona convencional de voo doméstico.
As fotos da viagem mostram justamente esse diferencial: a estrutura da cabine executiva internacional utilizada em um trecho inteiramente dentro do Brasil.
O serviço é de executiva internacional?
Não. Na experiência relatada, a poltrona era de executiva, mas o atendimento e a alimentação seguiram a proposta da Premium Economy doméstica.
Leandro relatou a oferta de lanche, snacks e bebidas. Entre os itens registrados estavam sanduíche, chips de batata-doce, barrinha e água, além das opções de bebidas disponíveis naquele voo.
Também foram disponibilizados fones de ouvido para utilizar o entretenimento individual.
Naquela viagem, não houve distribuição de travesseiro, cobertor ou kit de amenidades. O relato descreve o serviço recebido em fevereiro de 2025; os itens podem variar em outras operações.
Por isso, a expectativa deve estar concentrada no conforto da poltrona, sem pressupor o mesmo serviço oferecido pela LATAM em uma executiva de longa distância.
O que conferir antes de emitir
Para aproveitar essa oportunidade, confirme:
- Aeronave: Boeing 787-9 na data escolhida.
- Cabine: Premium Economy disponível para reserva.
- Assento: mapa compatível com a poltrona desejada.
- Preço final: pontos, taxas e eventual cobrança pela seleção de assento.
- Horário e terminal: informações atualizadas na reserva e no cartão de embarque.
A companhia pode substituir a aeronave por necessidade operacional. Vale acompanhar a reserva até o embarque, especialmente quando a escolha da viagem estiver ligada à experiência no Dreamliner.
Nossa avaliação
A experiência de Leandro Vieira mostra uma maneira interessante de utilizar pontos LATAM Pass: procurar voos domésticos em aeronaves de longo curso e verificar a possibilidade de reservar a cabine dianteira.
Para quem já pretende viajar entre São Paulo e Fortaleza, encontrar uma boa emissão em Premium Economy no Boeing 787-9 pode transformar o deslocamento em uma oportunidade de conhecer uma poltrona de executiva internacional.
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