Uma notícia ruim para quem acumula milhas LATAM Pass pensando em viajar com companhias aéreas parceiras: a tabela fixa terá novos valores a partir de 23 de novembro de 2026, com aumento de 20% em diversas combinações de regiões e cabines.
Entre os destinos afetados nas viagens com origem no Brasil estão América do Norte, Europa, Oceania, África e Oriente Médio. A mudança exige mais milhas para emitir os mesmos trajetos, reduzindo o poder de compra do saldo acumulado.
A tabela atual permanece válida até 22 de novembro de 2026. Nem todas as combinações sofrerão aumento: algumas mantêm os valores anteriores.
Econômica: Brasil–Europa sobe para 96.840 milhas por trecho
Na classe econômica, o resgate entre Brasil e Europa passa de 80.700 para 96.840 milhas por trecho, uma diferença de 16.140 milhas e reajuste de 20%.
Já entre Brasil e América do Norte, o valor aumenta de 57.000 para 68.400 milhas por trecho.
Confira o comparativo das tabelas divulgadas para viagens com origem no Brasil:
| Região de destino | Até 22/11/2026 | A partir de 23/11/2026 | Reajuste |
|---|---|---|---|
| Argentina | 24.000 | 24.000 | Sem alteração |
| América do Sul | 24.000 | 24.000 | Sem alteração |
| América Central | 42.000 | 50.400 | 20% |
| América do Norte | 57.000 | 68.400 | 20% |
| Europa | 80.700 | 96.840 | 20% |
| Oceania | 95.000 | 114.000 | 20% |
| Oriente Médio | 121.500 | 145.800 | 20% |
| África | 62.000 | 74.400 | 20% |
| Ásia Oriental | 125.500 | 150.600 | 20% |
| Ásia Ocidental | 82.500 | 82.500 | Sem alteração |
Valores em milhas LATAM Pass, por trecho, conforme as combinações de regiões. Não representam garantia de disponibilidade.
[INSERIR AQUI A ARTE COM A TABELA COMPARATIVA]
Para dimensionar o impacto, dois passageiros viajando somente de ida do Brasil para a Europa em econômica passam a precisar de 193.680 milhas, em vez de 161.400. São 32.280 milhas a mais, considerando apenas essa combinação regional.
Classe executiva também fica mais cara
O reajuste atinge também diversos resgates em executiva. Para viagens entre Brasil e América do Norte, a cobrança passa de 135.000 para 162.000 milhas por trecho.
Na combinação Brasil–Europa, o valor aumenta de 201.600 para 241.920 milhas, uma diferença de 40.320 milhas por passageiro e por trecho.
| Destino com origem no Brasil | Até 22/11/2026 | A partir de 23/11/2026 | Reajuste |
|---|---|---|---|
| América Central | 90.000 | 108.000 | 20% |
| América do Norte | 135.000 | 162.000 | 20% |
| Europa | 201.600 | 241.920 | 20% |
| Oceania | 198.000 | 237.600 | 20% |
| Oriente Médio | 292.000 | 350.400 | 20% |
| África | 157.500 | 189.000 | 20% |
| Ásia Oriental | 248.000 | 297.600 | 20% |
As combinações Brasil–América do Sul e Brasil–Ásia Ocidental permanecem em 48.000 e 180.000 milhas, respectivamente, na executiva.
Premium Economy e primeira classe também têm reajustes
As novas tabelas apresentam mudanças nas outras cabines. Veja alguns exemplos com origem no Brasil:
| Cabine | Destino | Até 22/11/2026 | A partir de 23/11/2026 |
|---|---|---|---|
| Premium Economy | América do Norte | 75.600 | 90.720 |
| Premium Economy | Europa | 90.700 | 108.840 |
| Premium Economy | Oceania | 114.000 | 136.800 |
| Primeira classe | América do Norte | 216.000 | 259.200 |
| Primeira classe | Europa | 336.000 | 403.200 |
| Primeira classe | Oriente Médio | 378.000 | 453.600 |
Esses valores são referências das tabelas regionais. A existência de uma combinação publicada não significa que haverá uma companhia parceira operando o trajeto com aquela cabine e oferecendo assentos para resgate.
Como funciona a cobrança por regiões?
O LATAM Pass considera a cabine e as combinações de regiões percorridas na viagem. Por isso, uma conexão pode alterar o total exigido.
No exemplo apresentado pelo programa, uma viagem Rio de Janeiro–Miami–Nova York–Atlanta envolve as combinações Brasil–América do Norte e América do Norte–América do Norte. A combinação interna é contabilizada uma vez, mesmo com dois voos dentro daquela região.
Assim, os números da tabela não devem ser interpretados como um preço único para qualquer itinerário até determinado destino. A rota efetivamente utilizada interfere no cálculo.
A tabela fixa vale para voos LATAM?
Não. Essa modalidade de resgate é destinada a voos de companhias aéreas parceiras. As regras fornecidas pelo programa informam que a emissão pela tabela fixa deve ser realizada pela central de vendas.
Antes de transferir pontos ou comprar milhas para uma emissão específica, confira:
- A disponibilidade de assentos para resgate na companhia parceira.
- O itinerário completo e as regiões percorridas.
- A cabine disponível em cada voo.
- O total de milhas, taxas e demais cobranças.
- As condições de alteração e cancelamento.
A disponibilidade apresentada no site de uma parceira pode ser diferente daquela oferecida ao LATAM Pass. O programa também informa que esse processo de resgate não permite emissão para menores de 2 anos.
Vale antecipar a emissão?
Para quem já tem uma viagem definida e encontra disponibilidade, vale consultar a emissão durante a vigência da tabela atual, que vai até 22 de novembro.
O ponto principal é confirmar o valor total antes de concluir a operação. Ter milhas na conta ou apenas consultar uma passagem não equivale a uma emissão finalizada.
Também não faz sentido comprar milhas às pressas sem verificar se há assentos disponíveis nas datas e na cabine desejadas.
Nossa análise
O reajuste é uma desvalorização relevante para quem planejava usar o LATAM Pass em companhias parceiras. Nas combinações afetadas, o cliente precisará acumular 20% mais milhas para realizar o mesmo resgate.
Em viagens para mais pessoas ou em cabines premium, a diferença pesa ainda mais. Só na executiva entre Brasil e Europa, são 40.320 milhas extras por passageiro e por trecho.
A tabela fixa continua exigindo pesquisa de disponibilidade e atenção ao itinerário. Com o aumento, comparar o custo da emissão com outros programas e com a passagem paga se torna ainda mais importante.
E você, tinha alguma emissão planejada com milhas LATAM Pass em companhias parceiras? Conte nos comentários!
Fonte: LATAM Pass — regras de resgate em companhias parceiras. Comparativos calculados com base nas tabelas “até 22/11/2026” e “a partir de 23/11/2026” fornecidas para esta matéria.
Tabela completa click aqui
Primeira Classe
As tabelas abaixo mostram todas as combinações de regiões possíveis. O valor será aplicado caso alguma companhia aérea parceira opere o destino de interesse, sem passar por uma nova região, caso contrário as Milhas LATAM Pass necessárias serão calculadas de acordo com as regras apresentadas no momento do resgate.
A partir de 23/11/2026
Classe Executiva
As tabelas abaixo mostram todas as combinações de regiões possíveis. O valor será aplicado caso alguma companhia aérea parceira opere o destino de interesse, sem passar por uma nova região, caso contrário as Milhas LATAM Pass necessárias serão calculadas de acordo com as regras apresentadas no momento do resgate.
A partir de 23/11/2026
Premium Economy
As tabelas abaixo mostram todas as combinações de regiões possíveis. O valor será aplicado caso alguma companhia aérea parceira opere o destino de interesse, sem passar por uma nova região, caso contrário as Milhas LATAM Pass necessárias serão calculadas de acordo com as regras apresentadas no momento do resgate.
A partir de 23/11/2026
Classe Econômica
As tabelas abaixo mostram todas as combinações de regiões possíveis. O valor será aplicado caso alguma companhia aérea parceira opere o destino de interesse, sem passar por uma nova região, caso contrário as Milhas LATAM Pass necessárias serão calculadas de acordo com as regras apresentadas no momento do resgate.
A partir de 23/11/2026
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