Congonhas Inova com Frota de Ônibus Elétricos para Transporte de Passageiros
O Aeroporto de Congonhas, um dos principais do Brasil, dá um passo significativo rumo à sustentabilidade ao se tornar o primeiro terminal aeroportuário do país a operar uma frota de ônibus elétricos. A iniciativa, liderada pela Aena, concessionária que administra o aeroporto, marca uma evolução na mobilidade dentro dos terminais, proporcionando maior conforto aos passageiros e reduzindo impactos ambientais.
Principais Características da Nova Frota
A frota elétrica de Congonhas conta com dez veículos modernos, fabricados na China pela empresa Higer Bus e representados no Brasil pela TEVX Higer. Os ônibus operam no embarque e desembarque remoto, substituindo os antigos modelos a diesel. Confira algumas especificações dos novos veículos:
- Comprimento: 12,2 metros
- Capacidade: Até 80 passageiros
- Autonomia: Cerca de 300 km por carga
- Tempo de recarga: Até 3 horas
- Redução de emissões: 464 toneladas de CO2 por ano
- Eficiência energética: Tecnologia de regeneração de energia, aproveitando até 30% da carga
Benefícios para Passageiros e Meio Ambiente
A implementação dos ônibus elétricos reforça o compromisso da Aena com a qualidade dos serviços oferecidos aos passageiros, além de contribuir para um futuro mais sustentável. Entre os principais benefícios, destacam-se:
Conforto e Inovação
- Embarque facilitado: Piso baixo e suspensão adaptável para passageiros com mobilidade reduzida.
- Climatização avançada: Sistema de ar-condicionado ecológico com saídas individuais.
- Conectividade: Tomadas USB em todos os assentos.
- Vidros com proteção UV: Reduzem o impacto do calor e protegem contra radiação solar.
Sustentabilidade
- Emissão zero de CO2, reduzindo a pegada de carbono do aeroporto.
- Funcionamento silencioso, contribuindo para menor poluição sonora no terminal.
- Menor custo operacional a longo prazo, devido à eficiência dos motores elétricos.
Infraestrutura de Recarga
Para viabilizar o uso dos ônibus elétricos, a Aena investiu na instalação de uma central de abastecimento dentro do aeroporto. O sistema conta com capacidade para carregar até seis veículos simultaneamente, garantindo operação ininterrupta ao longo do dia.
Impacto Ambiental e Comparativo com Ônibus a Diesel
| Característica | Ônibus a Diesel | Ônibus Elétrico |
|---|---|---|
| Emissão de CO2 | 464 toneladas/ano | Zero |
| Nível de ruído | Alto | Baixo |
| Consumo energético | Combustível fóssil | Energia elétrica |
| Tempo de recarga/abastecimento | 5-10 min | 3 horas |
| Manutenção | Alta | Baixa |
Declarações dos Responsáveis
Marcelo Bento Ribeiro, diretor de Relações Institucionais, Comunicação e ESG da Aena, destacou a importância do projeto:
“A implementação dos ônibus elétricos no Aeroporto de Congonhas reforça nosso comprometimento com a qualidade dos serviços oferecidos aos passageiros, proporcionando mais conforto, acessibilidade e eficiência. Além disso, essa iniciativa está alinhada à nossa estratégia de sustentabilidade, reduzindo significativamente as emissões de CO2 e contribuindo para um futuro mais verde.”
Cadu Souza, CEO da TEVX Higer, também celebrou a parceria:
“Estamos muito felizes com essa parceria, que marca nossa entrada no segmento de aeroportos. Oferecemos uma solução inovadora e sustentável, com suporte completo para a infraestrutura de mobilidade elétrica. Temos certeza de que esse modelo, já testado e aprovado em outros projetos no país, será um sucesso no Aeroporto de Congonhas.”
Conclusão
Com essa iniciativa, o Aeroporto de Congonhas se posiciona como referência em inovação e sustentabilidade no setor aeroportuário brasileiro. A frota elétrica não apenas melhora a experiência dos passageiros, mas também contribui para a redução do impacto ambiental da mobilidade aeroportuária. Este projeto pode servir de modelo para outros aeroportos no Brasil e na América Latina, incentivando uma transição mais rápida para um transporte mais limpo e eficiente.
Fontes: Aena, Aeroin
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