Companhia terá novas aeronaves Airbus A321XLR a partir de 2027, com cabine Premium Business com assentos totalmente reclináveis, porta individual, telas de entretenimento de última geração a bordo, Bluetooth e conexão Wi‑Fi
O novo modelo possui um alcance mais de 50% superior ao de outros aviões de corredor único da mesma família, o que permitirá ao grupo LATAM explorar novas rotas e fortalecer sua rede de destinos de longa distância
(Divulgação LATAM)
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Santiago, 16 de abril de 2026 – O LATAM Airlines Group anuncia que suas futuras aeronaves Airbus A321XLR contarão com uma cabine Premium Business equipada com assentos totalmente reclináveis do modelo VantageSOLO, da Thompson Aero Seating, tornando-se a primeira companhia aérea da América do Sul a oferecer esse tipo de experiência em aviões de corredor único.
Os novos Airbus A321XLR começarão a ser recebidos em 2027 e terão capacidade superior a 170 passageiros, distribuídos entre as cabines Premium Business, Economy Plus e Economy. A nova cabine Premium Business contará com configuração 1‑1 (dois assentos por fileira, um de cada lado do corredor), oferecendo acesso direto ao corredor para todos os passageiros, elevando o padrão de viagem nesse tipo de aeronave. Já a cabine Economy terá configuração 3‑3 (seis assentos por fileira), com assentos Recaro R3.
O Grupo LATAM também irá incorporar uma experiência de bordo renovada, que incluirá conectividade Wi‑Fi, Bluetooth e, pela primeira vez em sua frota de corredor único, um sistema de entretenimento a bordo com telas individuais.
“O Airbus A321XLR nos permite elevar nossa proposta de valor a um novo nível e aprimorar a experiência de viagem de nossos passageiros. Estamos incorporando uma cabine Premium Business em aeronaves de corredor único, com padrões de conforto, conectividade e privacidade típicos de voos de longa distância, além de um design inspirado na América do Sul. Isso nos permite oferecer mais opções de viagem, fortalecer nossa malha e entregar uma experiência mais consistente aos nossos passageiros”, afirma Paulo Miranda, Vice‑Presidente de Experiência e Clientes do LATAM Airlines Group.
A nova aeronave representa um passo relevante na estratégia de crescimento e modernização da frota do Grupo LATAM. Graças ao seu maior alcance — mais de 50% superior em relação aos demais membros da Família A320neo —, esse avião permitirá a abertura de novas rotas e o fortalecimento da conectividade entre a América do Sul e destinos mais distantes. Nesse contexto, o grupo LATAM já possui um compromisso para mais de 10 aeronaves A321XLR, cujas primeiras entregas estão previstas para a partir de 2027.
O anúncio foi realizado durante a Aircraft Interiors Expo, uma das principais feiras internacionais da indústria. Durante o evento, a LATAM apresentou uma prévia da nova experiência a bordo de seus A321XLR, que incorpora o assento VantageSOLO, da Thompson Aero Seating, para a cabine Premium Business, e o assento R3, da Recaro, para a Economy.
O conceito de cabine foi desenvolvido pela LATAM em parceria com a PriestmanGoode, que assessorou na visão de design e na seleção de materiais para ambas as cabines, incluindo o trabalho conjunto com a Thompson Aero Seating na personalização do assento da Classe Executiva, iluminação e acabamentos internos. O design busca refletir o espírito da América do Sul, com uma estética contemporânea inspirada nas paisagens, materiais e contrastes da região.
Com essa incorporação, o Grupo LATAM continua avançando em sua estratégia de modernização de frota e na melhoria contínua da experiência de viagem, reforçando seu compromisso com um padrão de classe mundial na América do Sul e consolidando sua posição como o principal grupo de companhias aéreas da região, com uma das maiores frotas do mundo e uma projeção de 410 aeronaves até o final de 2026.
(Divulgação LATAM)
Aeronave Airbus A321XLR (Divulgação LATAM)
(Divulgação LATAM)
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