Se você costuma voar pela Europa em trechos regionais ou rotas operadas por companhias parceiras de grandes alianças, sabe que a experiência a bordo em aviões menores pode surpreender — seja para o bem ou para o mal. Recentemente, tive a oportunidade de voar de Munique (MUC) para Madri (MAD) a bordo do CRJ-1000 da Air Nostrum (operando para a Iberia Regional), e a experiência superou totalmente as minhas expectativas!
Neste artigo, conto todos os detalhes dessa viagem, desde o resgate com milhas Avios até o serviço de bordo e a dinâmica de bagagem.
1. Emissão e Custo-Benefício: O Poder dos Avios
Uma das melhores vantagens de acumular pontos e milhas em cartões de alta renda é poder resgatar passagens em executiva com um valor extremamente atrativo.
- Trecho: Munique (MUC) ➔ Madri (MAD)
- Custo do resgate: 17.500 milhas Avios
- Forma de acúmulo: Avios gerados a partir do cartão Visa Infinite Ultra Revolut
Conseguir um voo internacional intraeuropeu em Classe Executiva por 17.500 Avios é uma excelente oportunidade de emissão, oferecendo um valor agregado altíssimo para quem busca conforto, prioridade e serviço diferenciado.
2. A Aeronave e a Configuração da Cabine
O voo foi operado por um Bombardier CRJ-1000, uma aeronave regional bastante rápida e silenciosa.
- Configuração de assentos: 2 x 2
- Total de assentos na Executive/Business: Apenas 8 assentos no total (2 fileiras), garantindo um ambiente extremamente exclusivo e reservado.
- Ocupação: O voo estava completamente lotado, mas a cabine executiva manteve sua atmosfera calma e atendimento ágil.
- Pontualidade: Voo com duração de 2h45min, cumprido rigorosamente dentro do horário e sem qualquer atraso.
Um detalhe prático excelente no CRJ-1000 é a gestão de bagagens de mão: devido ao tamanho dos compartimentos superiores, as malas de mão maiores são recolhidas diretamente na porta do avião ao embarcar e, logo após o desembarque, já ficam dispostas ao lado da escada na pista para retirada imediata. Sem esperas na esteira e sem complicação!
3. Experiência a Bordo e Serviço de Primeira
Logo na entrada da aeronave, fomos recepcionados de forma acolhedora com bebidas de boas-vindas — um toque de cortesia que muitas companhias europeias deixaram de oferecer em voos curtos.
Assim que atingimos a altitude de cruzeiro, a equipe de bordo deu início ao serviço de café da manhã:
- Serviço de Bordo: Impecável e atencioso.
- Menu do Café da Manhã: Croissant quentinho e folhado doce, acompanhados de geleia, manteiga, iogurte de frutas e café bem tirado.
- Carta de Bebidas: Para acompanhar a refeição, escolhi um excelente Cava espanhol (Heretat El Padruell Brut) servido em taça de vidro, além de água mineral.
- Apresentação: Todo o enxoval do serviço de bordo — desde os guardanapos, copos e louças até as revistas e cartões de segurança — carrega a identidade e a marca da Air Nostrum / Iberia Regional, reforçando o padrão de qualidade da companhia.
Para quem gosta de leitura durante o voo, a aeronave contava com a revista física de bordo (Inflight Magazine Air Nostrum 2026 – Edição de Aniversário de 30 Anos), um item que traz aquele charme clássico da aviação.
Veredito Final: Vale a Pena?
Com certeza! Voar no CRJ-1000 da Air Nostrum em Classe Executiva provou que a aviação regional europeia pode entregar um serviço impecável, atencioso e muito confortável.
Por 17.500 milhas Avios, o custo-benefício foi fantástico, garantindo desde a tranquilidade no embarque e manuseio de bagagem até uma refeição de alto nível acompanhada de espumante. Uma viagem nota 10 do início ao fim!
E você, já voou de Air Nostrum ou usou suas milhas Avios para voos regionais na Europa?
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